OBRAS DESTACADAS DE INFRAESTRUCTURA EN EL 2016

Se ha dado un impulso sin precedente a la construcción de obras de comunicaciones y transportes, hidráulicas, energéticas y turísticas.

Las inversiones en infraestructura tienen un impacto local positivo: el 60% de la inversión en una autopista o carretera, beneficia a las comunidades por las que cruza, en forma de empleos, compra de tierras y materiales, así como de contratación de servicios.

“Las carreteras son vías de progreso, y en ocasiones la única forma de llevar otros elementos para impulsar el progreso de distintas comunidades y de la sociedad.

Es así como llegan los servicios médicos, el abasto alimenticio, a diferentes comunidades. Es de esa manera como llegan la educación y las inversiones para detonar el desarrollo de distintas comunidades, a través de la adecuada comunicación, y eso es lo que estamos impulsando desde el Gobierno de la República”: EPN

1 Plan Nuevo Guerrero-Ampliación y Modernización de la Carretera Mozimba-Pie de la Cuesta (12 enero-2016).

El Plan Nuevo Guerrero, es un acuerdo entre el Gobierno de la República y el Gobierno del Estado con el que se busca ir más allá de la reconstrucción y mejora de la entidad, y ampliar su infraestructura de comunicación, hidráulica, y de otros ámbitos.

Obras realizadas:

• Más de mil 35 caminos rurales reconstruidos.
• 445 obras hidráulicas de agua potable, drenaje y saneamiento.
• Los puentes vehiculares de Coyuca I, en Coyuca de Benítez, y Miguel Alemán, en Coyuca de Catalán, por sólo mencionar algunas de las obras más relevantes dentro de este Plan de Infraestructura.
• La ampliación y modernización de la Carretera Mozimba-Pie de la Cuesta.

2 Distribuidor Vial “La Pigua” y la ampliación de su bulevar, en Tabasco (28 enero-2016).

Ambas obras son particularmente importantes porque mejoran el tránsito en Villahermosa y, al mismo tiempo, agilizan la conectividad del Sureste mexicano con el resto del país.

Beneficios:

• Con una inversión de mil 26 MDP estas obras benefician a más de 650 mil tabasqueños.
• Además de conectar a los municipios de Centro y Centla, impulsarán el desarrollo turístico, industrial, comercial y agrícola de la región.
• Durante su construcción, se generaron mil 200 empleos directos.

3 Inauguración del Puerto Fronterizo Guadalupe-Tornillo y Entronque La Ribereña (4 febrero-2016).

Esta obra de infraestructura genera un beneficios en la relación bilateral entre México y Estados Unidos; ambos  unidos por una frontera de más de 3 mil 100 kilómetros; con 10 estados fronterizos y 14 millones de habitantes.

Beneficios:

• Con una longitud de 215 metros sobre el Río Bravo, permitirá brindar servicio a cerca de 60 mil peatones y a más de 2 mil 400 vehículos por día.
• Con la construcción del Entronque Vial La Ribereña, de 4 carriles y una longitud de 186 metros, se conectan la Carretera Federal Mex-2 y el nuevo Puerto Fronterizo.
• Se incorporan vialidades internas para vehículos ligeros y autobuses, con espacios idóneos para recibir, almacenar y trasladar mercancías entre ambos lados de la frontera.

4 Ampliación y remodelación de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Cancún (14 marzo-2016).

El Aeropuerto Internacional de Cancún es el segundo más grande y de mayor número de operaciones en el país, con esta obra podrá llegar a un nivel de operación casi igual al que hoy tiene el aeropuerto de la Ciudad de México.

Beneficios:

• Con una inversión de 1,026 MDP, los usuarios podrán disfrutar de instalaciones más amplias, confortables y funcionales.
• Se incrementa en 66% la capacidad de la terminal, pasando de 6 a 10 millones de pasajeros al año (7 mil pasajeros por hora).
• Esta terminal se encargará de la mayoría de las operaciones internacionales de aerolíneas de Norteamérica y Europa.
• En su conjunto podrá atender a 23 millones de pasajeros al año; 64% más que en 2012.

5 Modernización de Vialidades en Baja California (9 mayo-2016).

En 2012 el Gobierno de la República asumió el compromiso de mejorar lainfraestructura vial de la zona metropolitana Tijuana–Rosarito–Tecate.

El objetivo es mejorar las vialidades internas, las venas, y las arterias que corren por las comunidades.

Beneficios:

• Se modernizado 100 km de vialidades.
• Se llevaron a cabo obras de mantenimiento en los 4 carriles que conforman la ruta Tijuana-Tecate.
• Se hicieron mejoras en la carretera Tijuana-Ensenada, que pasa por el centro de Rosarito.
• Se realizaron trabajos de conservación en la Avenida Juárez y la Calzada Universidad, así como en la carretera Mexicali-Tecate, donde además se construyó un tercer carril.
• Estas obras ocuparon una inversión superior a los 617 MDP y benefician a más de 1 millón 750 mil habitantes de la región fronteriza.

6 Terminal de Usos Múltiples Hazesa de Manzanillo y Carretera Pez Vela-Jalipan, en Colima. (01 junio-2016).

Ambas, son obras de infraestructura que se llevaron a cabo con el esfuerzo de los sectores público y privado.

Beneficios:

• Fortalecer la competitividad del país y seguir impulsando la generación de empleos de mayor calidad para los mexicanos.
• Se ha pasado de 279 millones de toneladas de capacidad operativa en 2012, a 370 millones en la actualidad.
• La meta es superar los 500 millones de toneladas al finalizar el sexenio.
• Al finalizar la administración, estos proyectos significarán una inversión pública y privada superior a los 62 mil MDP.

7 Autopista Ciudad Valles-Tamuín, San Luis Potosí (6 julio-2016).

Requirió una inversión de más de 3 mil millones de pesos, contribuye a una mayor conectividad en el país y a mejorar las condiciones de progreso para los habitantes de esta región.

Beneficios:

• Favorece a más de 378 mil habitantes, de los municipios de Ciudad Valles, Tamuín y Ébano.
• Se evita que vehículos y transporte de carga, crucen por las vialidades urbanas de Ciudad Valles y Tamuín, incrementando la seguridad vial.
• Se reduce en 40 minutos el tiempo de recorrido de 2 mil 200 vehículos que circulan diariamente; al pasar de 1 hora 5 minutos a sólo 25.
• Se impulsa la actividad industrial del norte del país.

8 Autopista Cuitzeo-Pátzcuaro Macrolibramiento de Morelia, Michoacán. (20 octubre-2016).

Conecta a Cuitzeo y Pátzcuaro, y se convierte auténticamente en un macro libramiento de Morelia.

Beneficios:

• Con 63 kilómetros de longitud, permitirá a quienes transiten por esta zona, evitar entrar a la ciudad de Morelia en su tránsito por la región.
• Reducirá el congestionamiento de tráfico hacia la capital de Michoacán y su zona conurbada.
• Hará posible que el tránsito fluya de manera mucho más rápida y más segura.
• Los productos que se comercian, y toda la producción industrial que, también, se genera en esta zona podrán llevarse de un lugar a otro de manera mucho más rápida y de manera más eficiente.
• Se generarán mayores inversiones productivas y más empleos.