PROMETEN DICTAMEN DE ACCIDENTE ESTE SEXENIO : GRE
CIUDAD DE MEXICO .- El resultado de la investigación del accidente aéreo del Embraer 190 de Aeroméxico que ayer salía de Durango a la Ciudad de México estará terminada en esta Administración, aseguró la SCT.
“El protocolo no fija tiempo, pero lo que yo sí asumo es que va a ser pronto, va a ser en esta Administración”, dijo Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), tras ser cuestionado sobre el tiempo que durará la indagatoria.
Aseveró que hoy a las 7:00 horas se integró la Comisión Investigadora en la que participarán miembros de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), del fabricante del avión Embraer y de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos de América (NTSB y FAA por sus siglas en inglés), país de fabricación de los motores.
El accidente del vuelo AM2431 ocurrido en Durango fue en tierra, por lo cual no implicaría una gran investigación, señaló el Secretario.
“No fue algo tan tremendo que implique una gran investigación de vientos elevados, de cuestiones elevadas”, declaró tras participar en la XI Reunión Ordinaria de la Comisión Interamericana de Puertos.
Sobre la posible causa del accidente, señaló que se ha mencionado que pudo ser climatológica, según hipótesis de los propios pasajeros.
Sin embargo, después de eso precisó que todavía no se puede anticipar qué pudo provocar el accidente y que será la Comisión Investigadora la que determine qué lo provocó.
Destacó que afortunadamente no hubo fallecidos.
De las 103 personas que iban en el avión, señaló, ya hay solamente 20 hospitalizadas, 16 de ellas para supervisión y 4 con lesiones, entre ellas una menor con quemaduras, aunque no especificó de qué grado.
Ruiz Esparza destacó que las principales aerolíneas del País tienen una flota aérea moderna de poco menos de 6 años de antigüedad, en promedio, cuando al inicio era de 18 años.
