RETIRO DE CAMIONES DE DOBLE REMOLQUE : TRANSPORTISTAS

CIUDAD DE MEXICO .- La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC), con 65 mil agremiados advirtió que cerrarán diversas vías federales del país el próximo 10 de abril, si la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no retira los camiones de doble remolque que circulan por las diversas carreteras del país, y que “han cobrado decenas de vidas en accidentes”, anunció Rafael Ortiz Pacheco, presidente nacional de este organismo.

Dijo que esta parte del gremio “está harta de la arbitrariedad del gobierno federal contra los transportistas mexicanos, pues el incremento constante a las gasolinas y diésel que se registra a nivel nacional afecta de manera directa su economía ya que es la materia prima con la que trabajan”.

Ortiz Pacheco informó que envió una carta al presidente Enrique Peña Nieto, para informarle sobre la situación que aqueja a este gremio que se ha visto “lastimado por los intereses y permisos especiales de conectividad que otorga la SCT a empresas productoras de carga que realizan acarreos con vehículos que a simple vista rebasan pesos y dimensiones marcados en la NOM-012-SCT-2-2014 y la NOM-012.SCT-2-2017, violentando las capacidades de los caminos y puentes nacionales”.

Destacó que la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), “son favorecidos como grandes monopolios del transporte por parte del gobierno federal”.

Ortiz Pacheco mencionó que no deben permitirse “accidentes históricos” como el del pasado 12 de enero por el choque de una pipa de doble remolque con diésel de en el puente El Carrizo, ubicado en el kilómetro 162+7 de la súper carretera Mazatlán-Durango, el cual provocó el incendio del paso elevado exponiéndolo durante ocho horas a “una temperatura de mil grados centígrados”.

El dirigente señaló que “de los vehículos autotanques, exigimos que se les aplique la NOM-012-SCT-2-2017 que incluye el retiro de circulación cuando violen alguna disposición. Hoy son los protegidos del sistema, ya que no se revisan ni se retiran de circulación con el pretexto de que contienen material peligroso o perecedero, pero en el primer caso solo trasladan el riesgo a otro lado, como si escondieran la basura debajo de la alfombra, aún y con los últimos accidentes en que han participado este tipo de vehículos y los grandes daños causados, siguen impunes”.

En su mensaje al jefe el Ejecutivo la AMOTAC expuso que los dollys o ensambles siguen fuera de la ley al carecer de documentos, y “la mayoría de ellos así como las autoridades de la SCT continúan protegiendo y violando su propio compromiso firmado en una minuta en donde la Policía Federal y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes supuestamente retirarían de circulación todos esos aditamentos carentes de número de serie, placas, tarjeta de circulación o que incumplieran la NOM-068”.

La carta enviada al titular del Ejecutivo Federal también expone sobre la reclasificación de carreteras “cuyas cuotas son las únicas que están dentro del gusto de la autoridad, siempre con cobros al alza y dejando todas las carreteras federales libres de peaje en desventaja”.

Los transportistas pidieron que los militares hagan revisiones en sus instalaciones y no sobre las carreteras, como es el caso de Querobabi y Cucapah, en los límites de Sonora y Baja California, “zona que se ha convertido entierra de abuso en contra de los transportistas pues los retienen por más de15 horas y a lo largo de 13 kilómetros con el pretexto de buscar droga”.

El dirigente sostuvo que si las propias autoridades “insisten en favorecer a los grandes monopolios del transporte como Canapat, ANTP, y Canacar, este país se colapsará, porque los transportistas de la AMOTAC harán una manifestación masiva pacifica en las principales vías de comunicación el día 10 de abril del presente año de no recibir respuesta y propuestas a resolver estos y otros problemas que aquejan a nuestro sector y a nuestro país.”