SCT Y CONGRESO PUEDEN GENERAR COMPETENCIA EN TAXIS DE AEROPUERTO CDMX : COFECE
CIUDAD DE MEXICO .- Alejandra Palacios, presidenta de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), informó que ellos sancionaron la colusión que se estableció entre taxistas que laboran en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y quienes decidieron contratar a una empresa para que les determinara “tarifas competitivas”, las cuales se establecen entre 2011 y 2021 y de esta manera poder subir precios de manera coordinada y con ello le extraen más rentas al consumidor y no pierden clientela.
Cuestionada, en entrevista telefónica para el noticiero de “Atando Cabos”, sobre cómo llegaron a esta investigación, la Comisionada presidenta respondió que recibieron una denuncia en el 2014, y ellos como institución tiene la facultad de poder revisar desde diez años atrás para poder iniciar con la averiguación.
Gracias a ello, dijo “encontramos que desde 2011 es que estos acuerdos se llevaron a cabo y es en agosto del 2011 es que vemos que estos acuerdos se llevaron a cabo y se ven los primero aumentos en las tarifas del servicio”.
Invitó a los consumidores a denunciar los abusos en cobros. Afirmó que en este caso los cálculos (de ellos) es de 71 millones de pesos; “nosotros calculamos que entre agosto del 2011 y diciembre de 2015 –que es lo que abordó la investigación- se transportaron y usaron este servicio al menos 12 millones de personas que son los pasajeros que tomaron un taxi para llegar a su destino final”.
Detalló que la multa establecida es de 23 millones de pesos porque “la Ley de Competencia nos prohíbe cobrar más de un monto máximo que es de hasta el 10 por ciento de los ingresos de las empresas”.
En este caso se impusieron las multas máximas permitidas y los ingresos son los que se registraron ante el Servicio de Administración Tributaria.
Reiteró que con esto “se está sancionando a los competidores que se pusieron de acuerdo. Pero si realmente queremos generar competencia en el aeropuerto de la Ciudad de México es que la SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) y el Legislativo modifique el sistema de aeropuertos porque actualmente cada uno de ellos decide cuántas agrupaciones entran, pero si se libera y dejas entrar a cualquiera que cumpla con los requisitos sí en serio generas competencias”.
Finalmente, mencionó que la SCT puede tomar medidas en este hecho pues en una de las cláusulas del contrato es que para que haya una recesión del mismo es llevar a cabo prácticas monopólicas absolutas. Y en caso de que así sucediera se podría hacer un proceso de licitación competido.
